龍年伊始，比亞迪三款新車先后連續降價上市。

　2月19日，秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版雙雙下調價格上市。隨后，比亞迪再次祭出指導價9.98萬元起的海豚榮耀版，相較此前海豚11.68萬元的起售價，價格下探了1.7萬元。

據介紹，海豚榮耀版在性能、設計、配置等方面都有所升級，并新增了302KM活力版。

配置方面，海豚榮耀版的前排充電孔升級為Type A+C組合，支持60W快充，而時尚版和騎士版的前排手機無線充電功率則升級為50W，且搭配了主動散熱風扇。此外，全系方向盤也升級為4向可調，時尚版及以上款型升級的前排座椅增加了同級少有的座椅通風功能。

不僅如此，為滿足年輕群體的個性需求，海豚榮耀版還升級了后四連桿獨立懸架，增加了“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身，并將自由版、時尚版的16英寸輪轂造型升級成了五孔花鰭輪轂。

　　近年來，隨著新能源汽車滲透率的走高，A0級轎車市場迅速從燃油車為主切換為新能源，A0級轎車中新能源車的占比也從2021年的17.4%升至2023年的70.9%。

作為比亞迪海洋車系的首款車型，海豚基于e平臺3.0打造，采用了刀片電池、八合一電動力總成，全系標配寬溫域高效熱泵、電池包冷媒直冷直熱、DiLink智能網聯和DiPilot智能駕駛輔助等多項先進技術。

　　比亞迪方面的數據顯示，上市以來，海豚多次奪得A0級轎車市場月銷冠軍，累計銷量已經超過60萬輛。其中，2023年海豚的銷量達到了367419輛，不僅蟬聯了A0級車型年銷冠軍，還打破了歷史紀錄，成為目前中國汽車史上年銷最高的A0級車型。

　　業界認為，目前市場上最能上量的車型多集中在10萬元左右，且競爭也最為激烈。過去，這一市場主要以燃油車為主，但這兩年，隨著比亞迪等頭部車企開始發力，10萬元級轎車市場將成為新能源車市場突破的重點。（傅勇）